Le Père Noël a déposé sous le sapin de la famille Renault un nouveau moteur diesel aux normes Euro IV ; ce 2.0dci se décline en deux versions, la première de 150ch ira se loger sous le capot de la Laguna et du Scénic avant de se voir étendue à toute la gamme Mégane, la seconde développera 175ch et sera disponible dans le courant de lannée 2006 sur la Laguna.

Cette dernière animera la Laguna dans ses versions luxe

dynamique, luxe privilège, initiale et luxe Carminat, mais aussi la

version GT qui voit ce moteur sajouter au 2.0T essence de 205ch. Voilà

ce qui devrait permettre aux réfractaires aux plaisirs de lessence de

goûter aux délices du châssis sport de la GT sans trop se soucier de

leur porte-monnaie.

Ce moteur dans ses deux versions vient sajouter avec la nouvelle série

spéciale Carminat à la très complexe matrice produit Renault, faite du

croisement des ambiances, des niveaux de finition et des

motorisations... afin de vous aider à mieux vous y perdre. Dans la

foulée, Renault annonce également lintégration dun filtre à

particules au bloc 1.9dci.