Présentée à l'automne 2012, la Volkswagen Santana était alors décrite comme une berline conçue pour le marché chinois. Mais on comprenait mal pourquoi Volkswagen se privait de la vendre dans le reste du monde. Sa carrière hors Chine débutera cet automne au Brésil...
Avec la Santana, Volkswagen viendra combler un espace dans sa gamme, sur le segment des berlines 4 portes économiques, entre la Voyage et la Polo Sedan. En face, la concurrence aligne des Cobalt chez Chevrolet, ou la Grand Siena chez Fiat. Longue de 4m47, elle repose sur la même plateforme que la Polo (PQ25), mais sera plus abordable. Un prix d'accès à 45.000 reals est évoqué.
La Santana devrait débuter sa production dans l'usine de Sao Bernardo do Campo en décembre, avec un volume estimé de 50.000 unités par an.
Source : Noticias Automotivas
Présentée à l'automne 2012, la Volkswagen Santana était alors décrite comme une berline conçue pour le marché chinois. Mais on comprenait mal pourquoi Volkswagen se privait de la vendre dans le reste du monde. Sa carrière hors Chine débutera cet automne au Brésil...
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