L'arme absolue pour la ville, c'est elle : la Smart Forfun 2. Compacte pour se garer dans un mouchoir de poche, dotée de 4 grandes roues directrices, pour braquer plus court, affichant un diamètre de 1m40 pour se garer sur les trottoirs les plus hauts. Autre avantage : les essuie-glaces sont hors d'atteinte des PV!
Basée sur l'Unimog 406, cette Smart sur échasses recourt à un moteur diesel de 84 ch. Petit détail : la cylindrée s'élève à... 5675 cc!
La Forfun ne rechignera pas s'attaquer aux terrains les plus accidentés : elle dispose d'une transmission intégrale, d'une suspension pneumatique, et sa garde au sol atteint 64 cm. De quoi humilier n'importe quel SUV, de la Toyota RAV4 au Range V8. Même le Lamborghini LM002 en tremble!
Une question demeure : comment cette Smart unique et rigolote va-t-elle passer le test de l'élan?
Plus sérieusement, Mercedes souhaitait donner une suite au prototype Forfun présenté à Athènes. Son importateur local, sous la férule de Stefan Attart, champion grec des courses de 4x4.
L'arme absolue pour la ville, c'est elle : la Smart Forfun 2. Compacte pour se garer dans un mouchoir de poche, dotée de 4 grandes roues directrices, pour braquer plus court, affichant un diamètre de 1m40 pour se garer sur les trottoirs les plus hauts. Autre avantage : les essuie-glaces sont hors d'atteinte des PV!
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