La production du Boxster chez Volkswagen commence
par Frederic Papkoff

La production du Boxster chez Volkswagen commence

Comme annoncé en mars dernier, l'usine Volkswagen d'Osnabruck doit assurer une partie de la production du Boxster (et du prochain Cayman), pour prendre le relais de Zuffenhausen en manque de capacité. C'est à présent une réalité puisque le premier exemplaire a quitté les chaînes d'assemblage.

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Comme annoncé en mars dernier, l'usine Volkswagen d'Osnabruck doit assurer une partie de la production du Boxster (et du prochain Cayman), pour prendre le relais de Zuffenhausen en manque de capacité. C'est à présent une réalité puisque le premier exemplaire a quitté les chaînes d'assemblage.

Avant même le rapprochement financier entre Porsche et Volkswagen, les deux marques ont depuis longtemps partagé des technologies, moteurs, plateformes. L'intégration de Porsche dans le groupe ne fera que renforcer ces échanges, puisque Porsche est en charge du développement de la plateforme des futurs modèles haut de gamme propulsion du groupe. En attendant ces plans à long terme, l'intégration industrielle a déjà commencé, avec la production dans une usine Volkswagen d'un modèle Porsche.

Le premier exemplaire du Boxster produit à Osnabrück a donc quitté les chaînes, avec à la sortie une petite cérémonie en présence de Martin Winterkorn, Matthias Müller (président du directoire de Porsche AG) et de David McAllister (Ministre Président de Basse-Saxe). Le site, racheté à Karmann, assemble également la Golf cabriolet, et a déjà longuement travaillé pour le compte de Porsche par le passé (914, 968...). Le Boxster est déjà assemblé à Zuffenhausen, aux côtés de la 911. Mais face au manque de capacité, la production à Osnabrück absorbera l'excédent.

Les précédentes générations de Boxster étaient aussi produites selon le même principe en dehors des usines Porsche, chez Valmet en Finlande...

Source : Volkswagen

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Comme annoncé en mars dernier, l'usine Volkswagen d'Osnabruck doit assurer une partie de la production du Boxster (et du prochain Cayman), pour prendre le relais de Zuffenhausen en manque de capacité. C'est à présent une réalité puisque le premier exemplaire a quitté les chaînes d'assemblage.

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