Programmée pour le prochain salon de Genève en mars 2019 et déjà annoncé par l’artisan suédois, la future hypercar suédoise conserverait le V8 5 litres biturbo. Sa puissance passerait de 1 380 à 1 460 ch et la zone rouge débuterait à 9 000 trs/min.

Contrairement à certaines rumeurs, la Ragnarok ne serait pas hybride. Koenigsegg chercherait en effet à limiter le poids de la future Ragnarok à 1 200 kg selon certaines sources non vérifiées. À titre de comparaison, une Agera RS pèse 1 360 kg et la Bugatti Chiron 1 996 kg.

Esthétiquement, la Ragnarok arborerait un nouveau faciès inspiré de la Valkyrie AMR Pro. Le toit amovible resterait au programme, mais ne pourrait plus être rangé dans l’hypercar comme sur les précédents modèles.

Il faudra attendre le salon de Genève 2019 pour en savoir plus sur ce nouveau modèle qui lancera un nouveau « round » entre les hypercars.