500, Ford Focus RS500, comme le nombre d’unités commercialisées sur 20 marchés européens. Mais avant ces modèles de production, une pré-série de quelques exemplaires avait évidemment vu le jour et servait pour divers tests organisés pour les représentants de la presse automobile. Parmi cette série, une pièce va finir sa vie dans un musée.
500, Ford Focus RS500, comme le nombre d’unités commercialisées sur 20 marchés européens. Mais avant ces modèles de production, une pré-série de quelques exemplaires avait évidemment vu le jour et servait pour divers tests organisés pour les représentants de la presse automobile. Parmi cette série, une pièce va finir sa vie dans un musée.
C'est au sein du musée Ford's Heritage Museum que le constructeur possède à Dagenham, Royaume-Uni, que la première unité de cette série de la RS500 sera finalement visible par les visiteurs. La méchante compacte y cohabitera aux côtés de quelques autos célèbres à l'image d'un modèle de la Ford T ou d'un exemplaire des Escort Cosworth, Ford Cortina ou RS200.
Si la production de la RS500 s'est limitée à 500 exemplaires, douze unités de pré-série furent produites (codifiées PR001, PR002, etc) c'est la première PR001 qui rejoint le musée. Question subsidiaire : que deviennent les onze autres ?
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Source : Carscoop.
500, Ford Focus RS500, comme le nombre d’unités commercialisées sur 20 marchés européens. Mais avant ces modèles de production, une pré-série de quelques exemplaires avait évidemment vu le jour et servait pour divers tests organisés pour les représentants de la presse automobile. Parmi cette série, une pièce va finir sa vie dans un musée.
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