Bonne ou mauvaise (à chacun de choisir) tradition, les Allemands de la maison ASMA Design ont régulièrement la main lourde. Très lourde. Trop lourde quand il s'agit de préparer tel ou tel modèle. Oui, en effet, comment qualifier la berline de Zuffenhausen n'échappe pas à son tour au traitement. Big, bigger, biggest...
Bonne ou mauvaise (à chacun de choisir) tradition, les Allemands de la maison ASMA Design ont régulièrement la main lourde. Très lourde. Trop lourde quand il s'agit de préparer tel ou tel modèle. Oui, en effet, comment qualifier la Bentley Continental Venustus ou la PhantASMA CL65 AMG ? La berline de Zuffenhausen n'échappe pas à son tour au traitement. Big, bigger, biggest...
Oui. Plus grosse, plus volumineuse, élargie, bodybuildée, optez pour la proposition qui vous conviendrait le mieux à la vue des images ci-dessous.
Entre kit carrosserie proéminent, passages de roues élargis, garde au sol méchamment surbaissée et autres menues douceurs visuelles, la Porsche Panamera est transfigurée. Enlaidie ? Oui, sûrement aussi. Non ?!
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Source : GTSpirit.
Crédit photos : Liam Kershaw.
Bonne ou mauvaise (à chacun de choisir) tradition, les Allemands de la maison ASMA Design ont régulièrement la main lourde. Très lourde. Trop lourde quand il s'agit de préparer tel ou tel modèle. Oui, en effet, comment qualifier la berline de Zuffenhausen n'échappe pas à son tour au traitement. Big, bigger, biggest...
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