Contrairement à ce que nous vous annoncions en juillet, la police autrichienne fait la fine bouche et décide de ne pas utiliser les Porsche 911 comme véhicule d'intervention, ce dernier étant inapproprié... Les policiers autrichiens redouteraient ils le comportement joueur légendaire de la 911 et de son moteur en porte à faux arrière?
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Contrairement à ce que nous vous annoncions en juillet, la police autrichienne fait la fine bouche et décide de ne pas utiliser les Porsche 911 comme véhicule d'intervention, ce dernier étant inapproprié... Les policiers autrichiens redouteraient ils le comportement joueur légendaire de la 911 et de son moteur en porte à faux arrière?
En fait le flat 6 de 325 cv est bien adapté à l'appréhension de chauffards lambda sur autoroute (ceci n'incluant pas les propriétaires de supercars bien entendu) mais la grenouille pèche sur d'autres domaines, entre autres, l'habitabilité restreinte qui obligerait l'équipe à être suivie d'une estafette, à la peine en courbe au dessus de 90km/h, pour ramener les prévenus et porter les équipements de sécurité.
De plus la rigueur de l'hiver autrichien justifierait plus une voiture du trophée Andros qu'une 911... C'est donc décidé, la voiture qui avait été prêtée gratuitement par Porsche à des fins publicitaires n'aura pas passé le test Polizei et sera offerte à un musée de Gmünd (nord) après avoir parcouru 50.000 km avec la plaque de police BP-911, comme son numéro de série.
Contrairement à ce que nous vous annoncions en juillet, la police autrichienne fait la fine bouche et décide de ne pas utiliser les Porsche 911 comme véhicule d'intervention, ce dernier étant inapproprié... Les policiers autrichiens redouteraient ils le comportement joueur légendaire de la 911 et de son moteur en porte à faux arrière?