Comme à toute bonne berlinette Ferrari, la version Spider ne se fait généralement pas attendre. Ainsi, un an après la venue de la version coupé en 2004, Ferrari lance sur le marché la version découvrable de sa F430. La recette est la même que pour le coupé. La F430 vient remplacer la 360 Modena et impose un nouveau style. Elle apparait plus imposante avec un bouclier plus enveloppant (qui fait référence à la Ferrari 156 F1) et un diffuseur arrière proéminent. En revanche, on sent directement l’inspiration stylistique provenant de l’Enzo : phares fins, jantes à 5 branches dédoublées et une grille arrière encadrée par des doubles feux saillants, et bien sûr, la capote en toile est toujours au rendez-vous.

Sous le capot, le V8 4,3l conserve les 490ch et 47mkg de couple du coupé, le tout accouplé à une boite de type F1 entièrement revue et corrigée. La voiture passe de 0km/h à 100km/h en 4,0 secondes et atteint la vitesse de 315km/h, comme le coupé, malgré ses 70kg supplémentaires.

Pour les fondus de photographie, les exifs de ce cliché :

Boitier : Nikon d90

Objectif : Tomron 18-200mm

Ouverture : f/5

Vitesse : 1/320

ISO : 200

La galerie de Romain.

A demain.

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