Le petit producteur anglais de voitures de sport Noble franchit officiellement un cap supplémentaire en affichant sa supercar M600. Légère, sportive et racée voilà la belle plante britannique dévoilée par son constructeur et qui devrait subtilement pouvoir se mesurer aux plus dingues supersportives de la production actuelle automobile.
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Le petit producteur anglais de voitures de sport Noble franchit officiellement un cap supplémentaire en affichant sa supercar M600. Légère, sportive et racée voilà la belle plante britannique dévoilée par son constructeur et qui devrait subtilement pouvoir se mesurer aux plus dingues supersportives de la production actuelle automobile.
Dans sa déclinaison la plus dingue, et comme déjà relaté ici ou là suite aux derniers spyshots, la Noble M600 reçoit le moteur V8 4.4 l d'origine Volvo gavé par deux turbocompresseurs et délivrant la bagatelle de 650 chevaux pour un couple maximal et assez démentiel de 837 Nm. Toutefois les pilotes les moins tempétueux pourront toujours moduler à 450 ch ou 550 ch en association avec une boîte manuelle à six rapports. D'un ridicule...
Au top de sa puissance, la supercar anglaise demande 3 secondes pour passer de 0 à 100 km/h ou encore plus de 360 km/h en vitesse de pointe. Boum. Reposant sur un châssis tubulaire et panneaux de fibre de carbone, la Noble M600 revendique quelques 1 275 kilogrammes. Au conducteur de dompter les ardeurs du missile sans béquilles électroniques que l'ESP ou l'ABS ou encore le contrôle de traction déconnectable à volonté.
La présentation de la Noble M600 est prévue pour le prochain festival Goodwood Revival qui se tiendra du 19 au 21 septembre prochain. Espérons quelques clichés à la clef ! Et pour enfoncer une porte ouverte, rendez-vous ultérieurement sur le Nürburgring....
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Le petit producteur anglais de voitures de sport Noble franchit officiellement un cap supplémentaire en affichant sa supercar M600. Légère, sportive et racée voilà la belle plante britannique dévoilée par son constructeur et qui devrait subtilement pouvoir se mesurer aux plus dingues supersportives de la production actuelle automobile.