Avec quelques 1 500 exemplaires produits, la Mercedes SLR MCLaren restera dans l’histoire comme l'une des supercars les plus produites à Woking avant de s'effacer au profit de la SLS AMG. Elle continue donc d'attiser la curiosité des préparateurs du monde entier lesquels offrent de temps à autres un peu de nouveau. C'est le cas des Allemands de Rensson.
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Avec quelques 1 500 exemplaires produits, la Mercedes SLR MCLaren restera dans l’histoire comme l'une des supercars les plus produites à Woking avant de s'effacer au profit de la SLS AMG. Elle continue donc d'attiser la curiosité des préparateurs du monde entier lesquels offrent de temps à autres un peu de nouveau. C'est le cas des Allemands de Rensson.
Pour faire simple, Rensson pioche à gauche et à droite reprenant des éléments de carrosserie du programme Renovatio signé Mansory et greffant des jantes tirées du catalogue Project Kahn.
Outre ses changements, Rensson propose des prises d'air latérales et se préoccupe de l'habitacle en passant par la case inserts en fibre de carbone et Alcantara.Au niveau mécanique, aucun changement n'est apporté au V8 de série.
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Avec quelques 1 500 exemplaires produits, la Mercedes SLR MCLaren restera dans l’histoire comme l'une des supercars les plus produites à Woking avant de s'effacer au profit de la SLS AMG. Elle continue donc d'attiser la curiosité des préparateurs du monde entier lesquels offrent de temps à autres un peu de nouveau. C'est le cas des Allemands de Rensson.