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par Frederic Papkoff

La Mercedes GLA45 AMG passe chez Brabus

Après s'être penché sur les Mercedes GLA, Brabus s'intéresse à présent à sa version signée AMG. Et pousse le moteur 2,0l turbo dans ses derniers retranchements avec un rendement de 200 ch/l...

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Après s'être penché sur les versions les plus classiques du crossover Mercedes GLA, Brabus s'intéresse à présent à sa version signée AMG. Et pousse le moteur 2,0l turbo dans ses derniers retranchements avec un rendement de 200 ch/l...

S'illustrant déjà comme l'un des moteurs dotés du rendement le plus élevé du marché, le 4 cylindres 2,0l AMG est ici dopé par le travail des équipes de Brabus. Il passe ainsi de 360 à 400 ch, et le couple atteint désormais 500 Nm, soit 50 Nm de plus. Une opération qui offre au GLA une vitesse maximale de 270 km/h, et une aptitude à passer de 0 à 100 km/h en 4"4... Comme ses autres préparations, celle du GLA45 AMG est couverte par une garantie 3 ans / 100.000 km.

Cette préparation du moteur s'accompagnera, ou non, d'un choix de jantes (21 pouces), d'une préparation du châssis avec abaissement de 25 mm du véhicule, de nouveaux éléments de carrosserie (inserts dans les entrées d'air, évolution du diffuseur, bas de caisse avec éclairage intégré).

Source : Brabus

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Après s'être penché sur les Mercedes GLA, Brabus s'intéresse à présent à sa version signée AMG. Et pousse le moteur 2,0l turbo dans ses derniers retranchements avec un rendement de 200 ch/l...

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