Allemagne, Afrique du Sud, Etats-Unis et Chine. Ce sont donc à présent quatre usines dans le monde qui se partagent la production de la Mercedes Classe-C. Mais l'usine chinoise restera la seule à produire la version longue.

Présentée au salon de Pékin en avril dernier, la version à empattement allongé de la Classe-C doit donner un coup de fouet aux ventes de Mercedes en Chine. Car la précédente génération souffrait de l'absence d'une telle version face aux Audi A4L ou BMW Série 3 L. D'ailleurs, cet allongement est devenu un standard sur le marché des berlines premium de segment D. La Cadillac ATS L a été dévoilée ce matin, et la Volvo S60L est commercialisée depuis quelques mois à peine.

Pour le client chinois, Mercedes a donc ajouté 8 cm à la Classe-C, et revu la banquette arrière pour en améliorer encore le confort. Quelques équipements spécifiques sont aussi intégrés pour les passagers arrière: miroirs de courtoisie , cendriers, possibilité de régler le siège passager avant.

Source : Mercedes-Benz