Les Allemands de Väth sont insatiables et s'attaquent à tous les modèles du catalogue du constructeur à l'étoile. Et quand il n'y en a plus c'est en se penchant plus précisément sur une version qu'ils opèrent. Voici donc cette fois une préparation sur la base de la C250 CGI.
Zapping Le Blogauto Essai de l'Abarth 500E
Les Allemands de Väth sont insatiables et s'attaquent à tous les modèles du catalogue du constructeur à l'étoile. Et quand il n'y en a plus c'est en se penchant plus précisément sur une version qu'ils opèrent. Voici donc cette fois une préparation sur la base de la C250 CGI.
Equipée du pack P25 (reprogrammation et ligne d'échappement sans oublier filtres), la puissance du 4 cylindres 2.1 passe de 204 ch à 255 ch et 370 Nm contre 310 Nm (ou 270 ch sur demande spéciale) et la v-max passe à 260 km/h.
Les éléments du kit carrosserie rappelleraient un peu la C63 AMG. On découvre un nouveau capot en fibre de carbone, aileron, diffuseur arrière et spoilers en fibre de carbone également.
Väth propose aussi des jantes de 19 pouces, une monte en 235/35 et 265/30, un ensemble freinage optimisé (disques de 360 mm et étriers 6 pistons à l'avant et disques de 320 mm et étriers quatre pistons à l'arrière) ou un pack pour l'habitacle combinant Alcantara et carbone.
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Les Allemands de Väth sont insatiables et s'attaquent à tous les modèles du catalogue du constructeur à l'étoile. Et quand il n'y en a plus c'est en se penchant plus précisément sur une version qu'ils opèrent. Voici donc cette fois une préparation sur la base de la C250 CGI.