La McLaren P1 a-t-elle relégué à 10 s la Porsche 918 Spyder au Nürburgring ?
La McLaren P1 a-t-elle relégué à 10 s la Porsche 918 Spyder au Nürburgring ? Voilà la question. Mais point de réponse officielle et de communiqué de presse en provenance du constructeur de Woking. Reste une rumeur stupéfiante...
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Ces derniers temps on découvrait une McLaren P1 en train de ferrailler au Nürburgring. On se doutait alors que le constructeur britannique avait fait sien le circuit allemand en le louant permettant à sa supercar hybride de s'aligner "tranquillement" dans sa course contre le garde-temps.
Rien ne transpirait alors des différents tours claqués et de chronos à la clef. Ceci jusqu'aux dernières rumeurs en date et, sans la moindre confirmation officielle évidemment, un tour record annoncé en 6'47". Soit dix secondes de mieux qu'une certaine Porsche 918 Spyder ou une seconde de mieux qu'une Radical SR8LM et deux secondes plus vite qu'une Radical SR8. Soit une McLaren P1 affichant son patronyme en lettres dorées tout en haut des feuilles de temps (sa petite soeur MP4-12C tourne en 7'28" à titre informatif complémentaire).
Alors : info ? Intox ? Ce qui est sur c'est que les ingénieurs et responsables avaient annoncé vouloir passer sous la barre des sept minutes : si ce chrono est officialisé, nul doute que McLaren bichonne et peaufine son communiqué... Dont on imagine la teneur grandiloquente ce alors que la livraison du premier exemplaire vient de se dérouler.
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La McLaren P1 a-t-elle relégué à 10 s la Porsche 918 Spyder au Nürburgring ? Voilà la question. Mais point de réponse officielle et de communiqué de presse en provenance du constructeur de Woking. Reste une rumeur stupéfiante...