C'était annoncé comme nouveauté à venir et la voilà en vrai. Alors bonne nouvelle ou mauvaise nouvelle ? Chacun en jugera mais le tuner de Bavière retombe un peu dans ses travers esthétiques... Ce que Mansory ne précise pas a contrario dans son communiqué de presse c'est si cette pépite sera ou pas exposée dans les allées du Mondial de Paris.
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C'était annoncé comme nouveauté à venir et la voilà en vrai. Alors bonne nouvelle ou mauvaise nouvelle ? Chacun en jugera mais le tuner de Bavière retombe un peu dans ses travers esthétiques... Ce que Mansory ne précise pas a contrario dans son communiqué de presse c'est si cette pépite sera ou pas exposée dans les allées du Mondial de Paris.
Préparée par Mansory, la Maserati GranTurismo (V8 4.2) revendique une puissance en hausse de 30 ch et 40 Nm de couple supplémentaire ce offrant désormais 435 ch et 500 Nm de couple quand la GranTurismo S (V8 4.7) affiche 470 ch et 530 Nm de couple à 4 750 tr/mn.
La garde au sol est réduite de 30 mm et la belle au trident équipée de jantes de 20 pouces à l'avant et 21 à l'arrière et chausse des gommes de 255/30 et 305/30. Question style ? On peut découvrir de nouvelles leds, un spoiler avant lèvre en fibre de carbone, une calandre en fibre de carbone ou encore des jupes latérales. La Maserati GranTurismo S Mansory est également livrée avec une lèvre de spoiler arrière en fibre de carbone, jupe arrière et un diffuseur.
A bord ? Du lourd à la Mansory : volant sport, pédalier en alu, sellerie particulière, travail sur l'instrumentation et divers inserts...
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C'était annoncé comme nouveauté à venir et la voilà en vrai. Alors bonne nouvelle ou mauvaise nouvelle ? Chacun en jugera mais le tuner de Bavière retombe un peu dans ses travers esthétiques... Ce que Mansory ne précise pas a contrario dans son communiqué de presse c'est si cette pépite sera ou pas exposée dans les allées du Mondial de Paris.