Exige S Roadster de série. Les livraisons devraient débuter cet été. Enfin une bonne nouvelle du côté d'Hethel!Pour rappel, elle est propulsée par un V6 3,5l 350ch. Par rapport à l'Evora, le poids est plus contenu d'où un 0-100km/h en 4 secondes et 233km/h en pointe.
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Lotus est fier de présenter la toute première Exige S Roadster de série. Les livraisons devraient débuter cet été. Enfin une bonne nouvelle du côté d'Hethel!Pour rappel, elle est propulsée par un V6 3,5l 350ch. Par rapport à l'Evora, le poids est plus contenu d'où un 0-100km/h en 4 secondes et 233km/h en pointe.
Lorsque l'Exige S est dévoilée, en 2011, Lotus est à l'apogée des folles années Bahar. Le sémillant PDG déclare que l'Exige doit servir de cran intermédiaire, entre l'Evora et la future Esprit. Côté sport, elle doit s'engager en WRC.
Deux ans plus tard, c'est un autre son de cloche: rumeur de liquidation, vrai-faux projets... Lotus n'en est plus à "vouloir concurrencer Aston Martin et Ferrari" (dixit le désormais ex-PDG), mais à essayer de maintenir le navire à flot. D'où la communication autour de l'Exige S Roadster. Le message est: "Regardez, on est toujours là! Et on sort même des nouveautés!" Espérons donc qu'ils pourront sortir du creux de la vague.
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Exige S Roadster de série. Les livraisons devraient débuter cet été. Enfin une bonne nouvelle du côté d'Hethel!Pour rappel, elle est propulsée par un V6 3,5l 350ch. Par rapport à l'Evora, le poids est plus contenu d'où un 0-100km/h en 4 secondes et 233km/h en pointe.