Ca se corse (chef-lieu Ajaccio) pour les constructeurs chinois qui voulaient exporter en Europe des "créations" par trop inspirées de modèles occidentaux. Après Shuanghuan et son CEO, cest Great Wall et sa Peri qui se casse les dents.
Ca se corse (chef-lieu Ajaccio) pour les constructeurs chinois qui voulaient exporter en Europe des "créations" par trop inspirées de modèles occidentaux. Après Shuanghuan et son CEO, cest Great Wall et sa Peri qui se casse les dents.
Suite à la plainte de FIAT, qui jugeait la Peri calquée sur sa Panda, la cour de Turin a tranché : « la Peri nest pas une création originale, mais simplement une Panda avec un avant différent » Résultat : la Peri est interdite en Europe. Ou plus exactement, chaque exportation sera à lorigine dune amende salée : 15 000 pour chacun de ceux déjà vendus (principalement en Algérie et en Russie, avec peut-être quelques modèles échappés en Moldavie, Ukraine ou Bélorussie). En cas de récidive, il en coûterait 50 000 par citadine. Evidemment, Great Wall compte faire appel, dautant plus que lItalie est un des marchés visés par la marque, qui y est déjà implanté (avec toutefois un réseau embryonnaire). Cela dit, limage suivante, superposition des photos dune Peri et dune Panda, laisse bien entrevoir que Great Wall a peu de chances dobtenir gain de cause en plaidant la création.
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