Décidément, le vent tourne en Australie. Aujourd'hui, les compactes (fournies majoritairement par le Japon) représentent 21,7% des ventes, contre 15,4% en 1998. Ford Australia (jusqu'ici spécialisé dans le XXL) compte donc ajouter un 4e modèle à sa gamme: la "minuscule" (comparée à une Falcon) Focus III.
Décidément, le vent tourne en Australie. Aujourd'hui, les compactes (fournies majoritairement par le Japon) représentent 21,7% des ventes, contre 15,4% en 1998. Ford Australia (jusqu'ici spécialisé dans le XXL) compte donc ajouter un 4e modèle à sa gamme: la "minuscule" (comparée à une Falcon) Focus III.
En 2011, Ford produira la prochaine Focus à Campbellfield. 40 000 unités seront produites chaque année et Campbellfield embauchera 300 personnes (pas de quoi compenser les 600 futurs "reclassés" de Geelong.) 15 000 Focus quitteront l'île-continent à destination de l'Afrique du Sud et de la Nouvelle-Zélande (voir ailleurs si affinité.)
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Décidément, le vent tourne en Australie. Aujourd'hui, les compactes (fournies majoritairement par le Japon) représentent 21,7% des ventes, contre 15,4% en 1998. Ford Australia (jusqu'ici spécialisé dans le XXL) compte donc ajouter un 4e modèle à sa gamme: la "minuscule" (comparée à une Falcon) Focus III.
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