Ford n’a fait aucune annonce officielle, mais l’a écrit « noir sur blanc » dans le rapport des résultats financiers du premier trimestre. Ford déclare qu’il « n’investira pas dans les prochaines générations de berlines Ford pour l’Amérique du Nord » et que les modèles Fusion, Fiesta et Taurus seront progressivement retirés du catalogue du constructeur au cours des prochaines années.

Ford n’abandonne pas pour autant la production de voitures « traditionnelles ». Le constructeur continuera à produire la Mustang et lancera la toute nouvelle Focus Active en Amérique du Nord l’année prochaine. Cette dernière semble d’ailleurs être l’approche privilégiée par Ford.

Le constructeur précise qu’il explore d’autres opportunités de véhicules qui « combinent les meilleurs attributs des voitures, comme la hauteur de caisse, l’espace et la polyvalence ». Si les berlines disparaissent par la grande porte, elles pourraient revenir par le trou de souris en adoptant le concept de la Subaru Outback qui se vend très bien aux États-Unis.

Dans un communiqué, le PDG de Ford, Jim Hackett, a déclaré : « Nous nous engageons à prendre les mesures appropriées pour générer une croissance rentable et maximiser les bénéfices de notre activité à long terme. » Il a ajouté que l’entreprise « jouera là où elle peut gagner ». On ne sait pas s’il s’agit d’une idée de génie ou d’une erreur monumentale, mais on connaîtra la réponse dans quelques années.

La décision d’éliminer toute la gamme de berlines en Amérique du Nord est néanmoins radicale. Même Fiat Chrysler Automobiles a décidé de conserver les Chrysler 300 Dodge Charger lorsqu’il a décidé de se concentrer sur les pickups et les SUVs. Cette nouvelle information est également un changement de stratégie puisque Ford prévoyait encore une nouvelle génération de la Fusion en octobre dernier.