Après l'Étalon Italien sur une base de Ferrari F458, le préparateur allemand se penche sur la California et propose une préparation qui répond au nom de Dreamin. California Dreamin' ? Oui, ça rappelle 1965 avec le tube éponyme de The Mamas and The Papas. Reste à savoir si le groupe a imaginé une seconde ce que Wheelsandmore aurait concocté 46 ans plus tard.
Le pack Dreamin comprend diverses améliorations mécaniques et stylistiques. Sous le capot, une modification maison du calculateur et un nouveau contrôle des soupapes d'échappement permettent au V8 4,3l de produire 500ch et 72,5mkg de couple (d'origine avec 460ch et 49mkg). La ligne d'échappement est aussi entièrement revue avec l'adoption d'un catalyseur à 200 cellules, d'un silencieux modifié et de deux sorties supplémentaires, le tout entièrement fait main par Wheelsandmore.
Au niveau esthétique la voiture se pare de divers éléments discrets en carbone comme la lame avant ou le diffuseur arrière alors que des jupes latérales font leur apparition. L'ensemble de la caisse est abaissé de 40mm et repose sur 4 jantes forgées en 3 pièces enroulées par des Hankook S1Evo de 245/30/21 à l'avant et 345/25/21 à l'arrière. Enfin, comme d'habitude, Wheelsandmore présente sa création avec une carrosserie bi-ton, mais il est possible de commander la sienne avec d'autres couleurs.
Source: Wheelsandmore
A lire également:
L’étalon italien : la Ferrari 458 dopée par Wheelsandmore
RevoZport 1M Raze P450 : la 1M GTS en avant-première ?
Francfort 2011 : Ferrari inaugure un département de personnalisation
Après l'Étalon Italien sur une base de Ferrari F458, le préparateur allemand se penche sur la California et propose une préparation qui répond au nom de Dreamin. California Dreamin' ? Oui, ça rappelle 1965 avec le tube éponyme de The Mamas and The Papas. Reste à savoir si le groupe a imaginé une seconde ce que Wheelsandmore aurait concocté 46 ans plus tard.
Retrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail.
