Les Américains de SpeedFactory remettent une fois de plus le couvert sur la Dodge Challenger. Baptisée SF600R, cette version demandera quand même une somme complémentaire en sus du modèle de quelques 73 900 billets verts. Heureusement à ce tarif un tantinet dispendieux, la musculeuse américaine néo-rétro se dévoile plus bestiale. Oui SF600R, comme désormais 600 petits poneys à disposition du conducteur...
Les Américains de SpeedFactory remettent une fois de plus le couvert sur la Dodge Challenger. Baptisée SF600R, cette version demandera quand même une somme complémentaire en sus du modèle de quelques 73 900 billets verts. Heureusement à ce tarif un tantinet dispendieux, la musculeuse américaine néo-rétro se dévoile plus bestiale. Oui SF600R, comme désormais 600 petits poneys à disposition du conducteur...
Réalésé à 7 l contre 6.1 l, le V8 HEMI de la Dodge Challenger développe donc 600 ch couplé au choix à une boîte automatique ou une transmission manuelle à six rapports.
Pêle-mêle parmi les nouveautés on note de nouvelles barres stabilisatrices, une nouvelle ligne d'échappement sport en acier inoxydable, de nouveaux amortisseurs ainsi qu'une monte pneumatique en Michelin Pilot Sport PS2 et jantes BBS de 20 pouces.
Des décos et badges SpeedFactory sont aussi posés tandis que l'habitacle accueille badges, sellerie cuir HDG et tapis de sol SpeedFactory.
A lire également. SEMA Show 2009 : Dodge Challenger SRT-8 par SpeedFactory et La Dodge SpeedFactory 426 Charger en vidéo.
A voir également. Galerie Dodge Challenger Furious Fushia.
Source : Motorward.
Les Américains de SpeedFactory remettent une fois de plus le couvert sur la Dodge Challenger. Baptisée SF600R, cette version demandera quand même une somme complémentaire en sus du modèle de quelques 73 900 billets verts. Heureusement à ce tarif un tantinet dispendieux, la musculeuse américaine néo-rétro se dévoile plus bestiale. Oui SF600R, comme désormais 600 petits poneys à disposition du conducteur...
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