Cousine électrifiée de la Lotus Elise et meilleure adversaire de la Tesla Roadster par son positionnement et (son cousinage), la tout première tout juste de sortir des chaînes d'assemblage. Et si malgré son passé, le nom de son géniteur et ses racines US revendiquées, la SP:01 n'était pas distribuée outre-Atlantique ?
Cousine électrifiée de la Lotus Elise et meilleure adversaire de la Tesla Roadster par son positionnement et (son cousinage), la tout première SP:01 vient tout juste de sortir des chaînes d'assemblage. Et si malgré son passé, le nom de son géniteur et ses racines US revendiquées, la SP:01 n'était pas distribuée outre-Atlantique ?
La Detroit Electric SP:01 n'a pas encore véritablement lancé sa carrière commerciale. Et pour cause notamment parce que le tarif officiel de l'auto et ses vrais marchés restent à confirmer.
On sait que la firme entend la voir être proposée sur plusieurs marchés (on en avait parlé) entre le large territoire européen (Islande ou Norvège), Asie, Afrique du Sud et quelques autres marchés.
Selon quelques indiscrétions, la Detroit Electric SP:01 ferait en revanche l'impasse sur un gros marché potentiel... Le marché américain. Raison officieusement évoquée ? Un problème d'homologation et de conformité aux normes concernant les airbags.
Crédit illustration : Detroit Electric.
Cousine électrifiée de la Lotus Elise et meilleure adversaire de la Tesla Roadster par son positionnement et (son cousinage), la tout première tout juste de sortir des chaînes d'assemblage. Et si malgré son passé, le nom de son géniteur et ses racines US revendiquées, la SP:01 n'était pas distribuée outre-Atlantique ?
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