Une page se tourne dans l'usine Volvo S60 est tombée des chaînes, près de neuf ans après son introduction. Après de beaux scores de production au début de sa carrière, elle attendait la relève avec une certaine impatience pour prendre une retraite bien méritée.
Une page se tourne dans l'usine Volvo de Gand... La dernière Volvo S60 est tombée des chaînes, près de neuf ans après son introduction. Après de beaux scores de production au début de sa carrière, elle attendait la relève avec une certaine impatience pour prendre une retraite bien méritée.
En neuf ans, la Volvo S60 a convaincu 578.292 clients, dont 108.906 en 2001, sa première année de production complète qui restera la meilleure. L'an passé, la production est tombée à 25.436, soit plus bas que l'année 2000 qui avait été incomplète.
Malgré ses qualités, la S60 a quelque peu été délaissée ces dernières années par Volvo, qui a plus développé les gammes inférieures (S40 / V50) et supérieures (V70 / S80). Volontairement positionnée sur un axe plus dynamique que les 850 / S70 qu'elle a remplacé, la S60 s'est un peu retrouvée isolée, car coincée entre une S40 aux ambitions familiales et aux dimensions finalement assez proches, et un haut de gamme trusté par la S80.
Le dernier exemplaire, une D5 de couleur noire, sera livré à son client à Taiwan, tandis que les préparatifs en vue de l'arrivée de la nouvelle S60 ont démarré dans l'usine Belge.
Source : Volvo
Une page se tourne dans l'usine Volvo S60 est tombée des chaînes, près de neuf ans après son introduction. Après de beaux scores de production au début de sa carrière, elle attendait la relève avec une certaine impatience pour prendre une retraite bien méritée.
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