La Corvette ZR1 enfonce le clou sur le Nürburgring : 7 minutes 22 secondes !
Lorsque la ZR1 atomisait le temps réalisé par la Nissan GT-R pour la première fois, cétait avec Jim Mero aux commandes. Certes, Jim Mero était très habile de ses dix doigts pour arriver à réaliser un tel chrono ( 7 : 26 : 400 ), mais il restait un ingénieur responsable du développement de la voiture, et non pas un vrai pilote de formation. En juin dernier à loccasion des 24 Heures du Mans, nous nous étions entretenu avec cette fois les pilotes officiels du Team Corvette Racing. Et à cette occasion, ils nous confiaient justement que tôt ou tard, la General Motors les enverrait eux - les plus fines gâchettes - pour enfin voir ce que la ZR1 avait au plus profond de ses tripes. Cest désormais chose faite. Le petit pilote danois Jan Magnussen ( déjà auteur du chrono de référence avec la Z06 en 7 minutes 43 secondes ) vient de rentrer dAllemagne avec à la clé un temps amélioré de quatre bonnes secondes pleines.
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Lorsque la ZR1 atomisait le temps réalisé par la Nissan GT-R pour la première fois, cétait avec Jim Mero aux commandes. Certes, Jim Mero était très habile de ses dix doigts pour arriver à réaliser un tel chrono ( 7 : 26 : 400 ), mais il restait un ingénieur responsable du développement de la voiture, et non pas un vrai pilote de formation. En juin dernier à loccasion des 24 Heures du Mans, nous nous étions entretenu avec cette fois les pilotes officiels du Team Corvette Racing. Et à cette occasion, ils nous confiaient justement que tôt ou tard, la General Motors les enverrait eux - les plus fines gâchettes - pour enfin voir ce que la ZR1 avait au plus profond de ses tripes. Cest désormais chose faite. Le petit pilote danois Jan Magnussen ( déjà auteur du chrono de référence avec la Z06 en 7 minutes 43 secondes ) vient de rentrer dAllemagne avec à la clé un temps amélioré de quatre bonnes secondes pleines.
La ZR1 passe donc de 7 : 26 : 4 à 7 : 22 : 4. Cest devant tout le contingent des supercars posées ensembles sur la Nordschleife ensemble par EVO Magazine et devant tout le reste de la production automobile mondiale ( dûment homologuée sur la majorité des continents, jentends ). Mais ça reste pile 3 dixièmes derrière la surprenante Dodge Viper ACR qui garde un tout petit avantage sans doute grâce à son aérodynamisme de voiture de course et sa définition « clubsport ».
Attention, la performance nest pas encore officielle alors on attendra la vidéo qui devrait suivre comme ça avait été le cas à la première tentative.
Alors, qui pour la prochaine amélioration? Qui sera le premier à passer la barre des 7 minutes 20 secondes?
Lorsque la ZR1 atomisait le temps réalisé par la Nissan GT-R pour la première fois, cétait avec Jim Mero aux commandes. Certes, Jim Mero était très habile de ses dix doigts pour arriver à réaliser un tel chrono ( 7 : 26 : 400 ), mais il restait un ingénieur responsable du développement de la voiture, et non pas un vrai pilote de formation. En juin dernier à loccasion des 24 Heures du Mans, nous nous étions entretenu avec cette fois les pilotes officiels du Team Corvette Racing. Et à cette occasion, ils nous confiaient justement que tôt ou tard, la General Motors les enverrait eux - les plus fines gâchettes - pour enfin voir ce que la ZR1 avait au plus profond de ses tripes. Cest désormais chose faite. Le petit pilote danois Jan Magnussen ( déjà auteur du chrono de référence avec la Z06 en 7 minutes 43 secondes ) vient de rentrer dAllemagne avec à la clé un temps amélioré de quatre bonnes secondes pleines.
