Au départ il y eut la DS3 pionnière de la lignée Distinctives Series avec la réussite générale à la clef qu'on connaît aujourd'hui (bémol cependant avec la DS4). Puis surfant sur le succès de la DS3, quelques 200 000 exemplaires écoulés, suivit la version cabriolet. Enfin, la déclinaison découvrable plus que pur cabriolet. Quant à la berline, elle se déclina aussi dans une version toujours aussi cossue et premium mais avec une touche revendiquée de sport, la là à l'essai). Et si maintenant le cabriolet passait à son tour par le mode Racing ?
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Au départ il y eut la DS3 pionnière de la lignée Distinctives Series avec la réussite générale à la clef qu'on connaît aujourd'hui (bémol cependant avec la DS4). Puis surfant sur le succès de la DS3, quelques 200 000 exemplaires écoulés, suivit la version cabriolet. Enfin, la déclinaison découvrable plus que pur cabriolet. Quant à la berline, elle se déclina aussi dans une version toujours aussi cossue et premium mais avec une touche revendiquée de sport, la version Racing (ici et là à l'essai). Et si maintenant le cabriolet passait à son tour par le mode Racing ?
A cette interrogation, le constructeur aux chevrons n'apporte pas encore de réponse officielle. La rumeur est relayée de l'autre côté de la Manche. Selon le média WhatCar?, une série limitée de cet acabit devrait être introduite dans le courant de l'année prochaine. A deux mille pièces comme la version en dur ?
Pour mémoire, la gamme actuelle de la DS3 Cabriolet est coiffée par la version THP 155 ch. En suivant la jurisprudence de la berline, la proposition ouverte reprendrait donc le quatre cylindres poussé à 202 ch et 275 Nm. Il faudra alors voir les performances de cette DS3 Cabriolet Racing quand la version fermée revendique par exemple 6,5 s pour oublier le 0 à 100 km/h.
Les éléments de carrosserie et parure cosmétique suivraient entre jantes, sorties d'échappement, assiette rabaissée, sièges sport, inserts, jantes, etc... A suivre pour voir s'il est ici question d'une simple rumeur. Ou pas pour par exemple taquiner une Mini Cabriolet JCW.
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Au départ il y eut la DS3 pionnière de la lignée Distinctives Series avec la réussite générale à la clef qu'on connaît aujourd'hui (bémol cependant avec la DS4). Puis surfant sur le succès de la DS3, quelques 200 000 exemplaires écoulés, suivit la version cabriolet. Enfin, la déclinaison découvrable plus que pur cabriolet. Quant à la berline, elle se déclina aussi dans une version toujours aussi cossue et premium mais avec une touche revendiquée de sport, la là à l'essai). Et si maintenant le cabriolet passait à son tour par le mode Racing ?
