La Chevrolet Sail débarque en Colombie
par Joest Jonathan Ouaknine

La Chevrolet Sail débarque en Colombie

Lorsque l'on parle de voitures chinoises, on pense généralement aux marques pures (Byd, Chery, Geely, Great Wall, Lifan...) Mais l'automobile chinoise, c'est surtout des joint-ventures. GM a décidé de faire travailler la sienne, SAIC-GM. Non seulement, SAIC-GM a conçu tout seul En attendant l'Inde, la Sail est désormais produite en Colombie.

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Lorsque l'on parle de voitures chinoises, on pense généralement aux marques pures (Byd, Chery, Geely, Great Wall, Lifan...) Mais l'automobile chinoise, c'est surtout des joint-ventures. GM a décidé de faire travailler la sienne, SAIC-GM. Non seulement, SAIC-GM a conçu tout seul la citadine Sail, mais désormais il l'exporte à travers le monde. En attendant l'Inde, la Sail est désormais produite en Colombie.

Chevrolet Colombia, alias Colmotores, est une de ces aventures industrielles du "bout du monde". Née en 1956, elle a d'abord produit des poids-lourd Austin.

Mais face à l'instabilité politique du pays, BMC revend ses parts à Chrysler. Des Dodge et des Simca arrivent sur les chaines.

Puis, en 1979, GM prend le relais. L'image "made in Colombia" paye: 5 des 7 meilleures ventes du pays sont des Chevrolet (les 2 autres sont des Renault/Dacia également assemblées sur place.)

La gamme actuelle est un souvenir du GM des années "00". On y trouve ainsi de vieilles Daewoo (Matiz/Spark, Epica et Laceti/Optra) sous leurs formes originelles, un pick-up Isuzu (D-Max alias "Luv") et... Le Grand Vitara!

Depuis peu, chez GM, le low-cost spécial pays émergents est dévolu au Chinois SAIC-GM.

Ainsi, Colmotores voit débarquer le minivan Wuling, sous le nom de "N200".

La Sail est une voiture lancée en 2010 (en 4 portes, puis en 5 portes) pour remplacer une Corsa B rebadgée.

Il fallu l'adapter à la Colombie, pays avec de très hautes montagnes et aux routes difficiles (du moins, hors des beaux quartiers des grandes villes.)

Elle est proposée uniquement avec un 1,4l double-arbre 102ch et dans une unique finition.

Prix: 28 690 000 pesos (13 250€) en 4 portes et 32 690 000 pesos (15 000€) en 5 portes. A titre de comparaison, la Renault Logan est à 23 990 000 pesos.

Source:

Chevrolet

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Lorsque l'on parle de voitures chinoises, on pense généralement aux marques pures (Byd, Chery, Geely, Great Wall, Lifan...) Mais l'automobile chinoise, c'est surtout des joint-ventures. GM a décidé de faire travailler la sienne, SAIC-GM. Non seulement, SAIC-GM a conçu tout seul En attendant l'Inde, la Sail est désormais produite en Colombie.

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