De longues années après son apparition aux Etats-Unis, et alors que son remplacement approche, la Chevrolet Malibu aborde les côtes du Brésil.Elle viendra y compléter l'offre de la marque entre la Vectra et l'Omega.
De longues années après son apparition aux Etats-Unis, et alors que son remplacement approche, la Chevrolet Malibu aborde les côtes du Brésil.Elle viendra y compléter l'offre de la marque entre la Vectra et l'Omega.
Si les berlines de la gamme Chevrolet au Brésil sont traditionnellement issues de la gamme Opel, et depuis peu Holden, la Malibu fait exception. Entre la Vectra (version locale de l'Opel Astra de précédente génération), et la grande Omega (version locale de la Holden Commodore), Chevrolet ne propose aucun véhicule face aux Honda Accord ou Toyota Camry. Plutôt que d'importer d'Europe l'Insignia, GM a donc porté son dévolu sur la Malibu. Elle sera importée depuis l'usine de Fairfax (Kansas).
Proposée en une seule version LTZ à l'équipement complet, la Malibu ne disposera pour seule mécanique que du 4 cylindres 2.4 de 171 ch, associé à une boîte automatique à 6 rapports, et uniquement alimenté en essence. GM espère vendre 200 exemplaires par mois.
Source : GM
De longues années après son apparition aux Etats-Unis, et alors que son remplacement approche, la Chevrolet Malibu aborde les côtes du Brésil.Elle viendra y compléter l'offre de la marque entre la Vectra et l'Omega.
Retrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail.
