C'était il y a tout juste un mois et demi: suite à l'envolée du prix du carburant, les Américains se jetaient sur la "petite" Chevrolet Cobalt. Aujourd'hui, la demande s'est effondrée et GM doit reprendre une bonne vieille habitude: faire un plan social.
C'était il y a tout juste un mois et demi: suite à l'envolée du prix du carburant, les Américains se jetaient sur la "petite" Chevrolet Cobalt. Aujourd'hui, la demande s'est effondrée et GM doit reprendre une bonne vieille habitude: faire un plan social.
D'une part, il y a la redescente des prix du carburant: l'intérêt de l'Américain moyen pour les voitures économiques a fait long feu. De plus, beaucoup de gens achetaient des Cobalt à crédit. Avec la crise, soit ils n'ont même plus l'argent nécessaire pour verser un apport minimum, soit les banques n'osent plus leur prêter d'argent.
Du coup, à Lordstown, dans l'Ohio, pour "s'adapter à la demande", la chaine va être ralentie et 1 100 personnes devraient perdre leur emploi.
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