Une première mise en bouche avec des jantes ne permettait évidemment pas de se faire une opinion complète sur le travail proposé par Hamann sur la encore Hartge. La berline, SUV, monospace en version 530d s'offre une cure de vitamines.
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Une première mise en bouche avec des jantes ne permettait évidemment pas de se faire une opinion complète sur le travail proposé par Hamann sur la BMW Série 5 GT. L'officine allemande rejoint donc plus concrètement quelques autres versions du genre à l'instar de celles proposées par AC Schnitzer ou encore Hartge. La berline, SUV, monospace en version 530d s'offre une cure de vitamines.
Les spécialistes moteur de chez Hamann proposent donc un peu plus de puissance pour la 530d. La puissance progresse à 275 ch et le couple de 540 Nm à 620 Nm à partir de 1 750 tr/mn. Hamann n'avance aucune performance.
La Série 5 GT préparée par Hamann est également livrée avec une garde au sol diminuée, quatre sorties d'échappement en acier inoxydable mesurant 90 mm de diamètre chacune et de nouvelles jantes ainsi qu'une monte pneumatiques (9.0 x 22 à l'avant et 10.5 x 22 à l'arrière avec pneus 295/25ZR20 265/30ZR20).
Nouveaux boucliers et jupes latérales sont aussi du programme alors que l'habitacle reçoit des tapis Hamann et un pédalier en aluminium.
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Une première mise en bouche avec des jantes ne permettait évidemment pas de se faire une opinion complète sur le travail proposé par Hamann sur la encore Hartge. La berline, SUV, monospace en version 530d s'offre une cure de vitamines.