La BMW M6 GTLM confirmée outre-Atlantique pour 2016
A l'occasion du salon de Francfort, la version définitive de sa M6 GT3. Mais une version GTLM, équivalent outre-Atlantique des GTE "ACO", fera également son apparition dès la saison prochaine.
A l'occasion du salon de Francfort, la version définitive de sa M6 GT3. Mais une version GTLM, équivalent outre-Atlantique des GTE "ACO", fera également son apparition dès la saison prochaine.
A l'occasion du salon de Francfort, BMW a dévoilé la version définitive de sa M6 GT3. Mais une version GTLM, équivalent outre-Atlantique des GTE "ACO", fera également son apparition dès la saison prochaine.
Comme pour l'actuelle Z4, c'est le Team RLL qui engagera la nouvelle voiture dans le championnat IMSA pour le compte de BMW qui a développé l'auto sur la base de la M6 GT3 (photo). La réglementation technique de la catégorie GTLM est essentiellement identique à celle de la catégorie GTE et la M6 GTLM a participé aux tests de balance de performance IMSA et FIA sur la piste d'essais de Michelin à Ladoux. La nouvelle auto devrait moins attirer la controverse que la Z4 GTE qui avait dû bénéficier d'un grand nombre d'exceptions réglementaire pour obtenir l'homologation en GTLM.
Pour l'heure, BMW ne compte pas, comme avec la Z4 GTE, s'engager en WEC ni aux 24 heures du Mans. La Z4 GTE a longtemps été l'exclusivité du championnat IMSA, et c'est seulement cette saison que l'on a vu un exemplaire arriver sur le vieux continent, engagée par le team belge MarcVDS en European Le Mans Series. BMW n'a pas encore indiqué si la M6 GTLM serait impliquée dans la suite de ce programme.
Source et photo : BMW Motorsport
A l'occasion du salon de Francfort, la version définitive de sa M6 GT3. Mais une version GTLM, équivalent outre-Atlantique des GTE "ACO", fera également son apparition dès la saison prochaine.
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