La 1000e Ferrari région Asie-Pacifique livrée à bon port
par La rédaction

La 1000e Ferrari région Asie-Pacifique livrée à bon port

Petit billet à caractère à la fois informatif et un peu divertissant. Avant-hier Ferrari a procédé à la remise de son exemplaire numéro 1 000 dans sa région commerciale Asie-Pacifique (précisément à Hong Kong) près de cinq décennies après la livraison du premier modèle. L'heureux propriétaire, monsieur Li, a donc eu droit à une petite cérémonie officielle.

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Petit billet à caractère à la fois informatif et un peu divertissant. Avant-hier Ferrari a procédé à la remise de son exemplaire numéro 1 000 dans sa région commerciale Asie-Pacifique (précisément à Hong Kong) près de cinq décennies après la livraison du premier modèle. L'heureux propriétaire, monsieur Li, a donc eu droit à une petite cérémonie officielle.

Le Ferrari 612 Scaglietti, en programme de personnalisation One-To-One, a ainsi vogué à bord d'une jonque pour rejoindre un débarcadère du port de Hong Kong. Les huiles locales de la firme italienne participaient évidemment à la petite sauterie maritime.

Pour information, selon le constructeur italien, le départ de l'aventure des sportives au cheval cabré à Hong Kong remonte au début des années 1960. Au fil des ans, le nombre d'unités livrées n'a eu cesse de grandir pour atteindre le record de 115 l'an dernier.

Un résultat somme toute loin du bilan de Ferrari en 2008 au Japon avec 433 ventes. Souhaitons alors simplement bon vent à monsieur Li à bord de sa 612 Scaglietti. On a connu plus douloureux comme voyage.

A lire également. Programme de personnalisation One-To-One, Bilan 2008 : pas de crise chez Ferrari, Imola Racing dévergonde la 612 Scaglietti et NY Autoshow : 612 Scaglietti 2008.

A voir également. Galerie 612 Scaglietti Imola Racing.

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Source : Ferrari.

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Petit billet à caractère à la fois informatif et un peu divertissant. Avant-hier Ferrari a procédé à la remise de son exemplaire numéro 1 000 dans sa région commerciale Asie-Pacifique (précisément à Hong Kong) près de cinq décennies après la livraison du premier modèle. L'heureux propriétaire, monsieur Li, a donc eu droit à une petite cérémonie officielle.

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