Trois exemplaires et pas un de plus. Ces trois déclinaisons autour de l'Agera RS seront strictement réservées à des clients japonais et, évidemment, chacune réalisée à la demande du client.

C'est en présence du grand patron du constructeur suédois que cette série a été officialisée. L'Agera RSR fera donc le bonheur le trois clients japonais.

Chacune verra les souhaits du client être appliqués notamment dans le domaine de la personnalisation de l'habitacle. Du classique et du sur mesure.

Le constructeur nordique précise en revanche un point commun partagé par ces trois modèles : la présence d'un aileron arrière dynamique inspirée de l'aileron actif de l'hypercar One:1.

Autre donnée que la présence d'une prise d'air au niveau du toit. Chaque unité numérotée partage aussi bien sûr le puissant V8 5.0 l développant la bagatelle de 1160 ch.

"Le Japon est un marché important pour Koenigsegg depuis le début de la société. Nous avons pris beaucoup de plaisir à travailler avec nos clients japonais pour réaliser cette Agera RSR", commente Christian van Koenigsegg. Comme de coutume le tarif restera à la discrétion des parties.

Source : Koenigsegg.

Crédit illustrations : Koenigsegg.