Kia (et Hyundai) entend bien étendre son pré carré à tous les segments, couvrir les différentes offres en se positionnant sur chaque segment avec son modèle. Kia entend aussi concilier voiture de sportive et coréenne. Ce sera l'une des missions fixées à la pro_cee'd GT, révélée lors du dernier salon de Genève, dont on connait finalement le positionnement tarifaire.
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Kia (et Hyundai) entend bien étendre son pré carré à tous les segments, couvrir les différentes offres en se positionnant sur chaque segment avec son modèle. Kia entend aussi concilier voiture de sportive et coréenne. Ce sera l'une des missions fixées à la pro_cee'd GT, révélée lors du dernier salon de Genève, dont on connait finalement le positionnement tarifaire.
28 990 €, hors malus de 1 500 €, voici finalement le ticket d'entrée de la Kia pro_cee'd GT, une compacte sportive animée par son moteur 1,6 l suralimenté délivrant 204 ch et 265 Nm et 7,7 s pour passer de 0 à 100 km/h, 230 km/h en pointe ou quelques reprises qui s’annoncent comme 60 km/h à 100 km/h en 5,4 s et quatrième rapport, 80 km/h à 120 km/h en cinquième et 7,3 s ou en sixième un 80 km/h à 120 km/h en 8,8 s.
A ce tarif l'auto n'est pas avare en équipements, donnée incontournable pour espérer se faire une place au soleil entre sièges Recaro, volant cuir, sellerie avec surpiqures, écran multifonctions de 18", pédalier alu, clim' automatique bi-zone ou sièges avant chauffants. En option la peinture métallisée s'affiche à 540 €. Enfin, comme annoncé initialement, la pro_cee'd GT se décline dans une série spéciale "1st Edition" héritant en sus de logos éponymes, jantes alliage de 18", livrée spécifique blanche ou coques de rétros en noir. Cette série fera le bonheur de quarante clients français s'affichant à 1 000 euros de plus que la pro_cee'd GT.
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Kia (et Hyundai) entend bien étendre son pré carré à tous les segments, couvrir les différentes offres en se positionnant sur chaque segment avec son modèle. Kia entend aussi concilier voiture de sportive et coréenne. Ce sera l'une des missions fixées à la pro_cee'd GT, révélée lors du dernier salon de Genève, dont on connait finalement le positionnement tarifaire.