Depuis l'avant-goût présenté à Genève, on se languit de voir en vrai la version définitive du Kia Soul. Ce sera pour le 2 octobre, au Mondial de l'Automobile de Paris, et nous y serons. En attendant, voilà quelques nouvelles photos et infos de ce futur concurrent du Toyota Urban Cruiser.
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Depuis l'avant-goût présenté à Genève, on se languit de voir en vrai la version définitive du Kia Soul. Ce sera pour le 2 octobre, au Mondial de l'Automobile de Paris, et nous y serons. En attendant, voilà quelques nouvelles photos et infos de ce futur concurrent du Toyota Urban Cruiser.
Premièrement, ce modèle reste compact, conformément à sa vocation urbaine. Longueur de 4,10m, largeur de 1,78m et hauteur de 1,61m. L'empattement sera de 2,55m. Les moteurs seront des 1,6l, essence et diesel, issus de la gamme Cee'd et toutes les versions seront deux roues motrices. Pour les Etats-Unis et certains marchés hors d'Europe, un 2,0l essence sera également disponible.
Question positionnement, le Soul vise les jeunes, ou tout au moins les "jeunes d'esprit". Ca semble assez bien parti, avec un style fort, bien mieux placé pour séduire que celui de son principal concurrent, l'Urban Cruiser. Espérons que l'intérieur soit à la hauteur et évite la philosophie "Noir c'est noir" habituelle de chez Kia. A priori donc, ce modèle a de nombreux atouts, auxquels il convient d'ajouter une supposée bonne fiabilité, à l'image de celle de la Cee'd. Si de plus il s'avère pratique, il risque de grignoter sur les terres des Renault Grand Modus, Nissan Note, Citroën C3 Picasso et autre Opel Meriva.
Depuis l'avant-goût présenté à Genève, on se languit de voir en vrai la version définitive du Kia Soul. Ce sera pour le 2 octobre, au Mondial de l'Automobile de Paris, et nous y serons. En attendant, voilà quelques nouvelles photos et infos de ce futur concurrent du Toyota Urban Cruiser.