Le groupe indo-britannique était en discussion avec le propriétaire du circuit, le British Racing Drivers » Club, en vue de le transformer en centre de patrimoine musée ses deux marques Jaguaer et Land Rover. Le groupe n’a pas donné d’explications sur l’abandon du projet.

On sait cependant que le rachat était sous une épée de Damoclès appelée Porsche. Le constructeur allemand a signé une convention avec le circuit qui empêche ce dernier de prêter vendre ou de louer ses installations à un autre constructeur pour une période dépassant 45 jours. Porsche possède un centre de pilotage sur le circuit britannique. Le constructeur allemand semblerait donc avoir gagné la bataille et empêché Jaguar et Land Rover de revendiquer l’héritage de Silverstone.

JLR n’était pas le seul en lice. L’homme d’affaires Laurence Tomlinson, qui possède notamment Ginetta, avait retardé la date butoir jusqu’au 31 octobre avant d’arrêter les discussions.

Il ne reste plus que Jonathan Palmer dans la course déjà propriétaire du circuit de Brands Hatch dans le Kent.

Source : Telegraph

Source photo : Silverstone