La présentation au Mondial de l'automobile de la Compass Overland, qui usurpe l'appellation concept au même titre que le Jeep Patriot Back Country, est surtout l'occasion de dévoiler au marché Européen le nouvel intérieur de ces modèles.
La présentation au Mondial de l'automobile de la Compass Overland, qui usurpe l'appellation concept au même titre que le Jeep Patriot Back Country, est surtout l'occasion de dévoiler au marché Européen le nouvel intérieur de ces modèles.
Reprenant l'appellation Overland jusqu'à présent dédiée aux versions haut de gamme des Grand Cherokee et Commander, le Compass illustre clairement sa différence par rapport à la Patriot : un SUV plus citadin et confortable pour l'un, une pure Jeep tout-terrain pour l'autre. Pour Jeep, le luxe est ici représenté par une finition argentée des protections de bas de portes, une calandre grillagée puisée dans les accessoires Mopar, et à l'intérieur, une sellerie cuir, enrichie du logo Overland en relief sur le dossier... la classe!
La nouvelle planche de bord, toujours identique à celle de la Patriot, arbore un dessin plus soigné, mais dénué de toute originalité, et la finition semble en progrès. A croire que Chrysler semble avoir compris que la finition de ses modèles ne pouvait décemment plus continuer avec ce piètre niveau. A vérifier la semaine prochaine au salon...
Si cette version reste qualifiée de "concept", les probabilités de la voir se concrétiser par un modèle de série sont assez fortes. Par ailleurs, le Dodge Caliber devrait lui aussi profiter prochainement d'un intérieur révise...
Source : Chrysler
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La présentation au Mondial de l'automobile de la Compass Overland, qui usurpe l'appellation concept au même titre que le Jeep Patriot Back Country, est surtout l'occasion de dévoiler au marché Européen le nouvel intérieur de ces modèles.
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