Il y a vraiment des métiers dans lindustrie automobile qui sont cools. Certains sont payés à tester voire casser des Ferrari ; dautres dessinent ou conçoivent des Porsche. Moi, jaimerais travailler chez Volkswagen et être envoyé aux Etats-Unis pour comprendre pourquoi les ventes ont baissé ces dernières années sur le sol américain.
Zapping Le Blogauto Essai de La Mazda MX30 R-EV
Il y a vraiment des métiers dans lindustrie automobile qui sont cools. Certains sont payés à tester voire casser des Ferrari ; dautres dessinent ou conçoivent des Porsche. Moi, jaimerais travailler chez Volkswagen et être envoyé aux Etats-Unis pour comprendre pourquoi les ventes ont baissé ces dernières années sur le sol américain.
Normalement, une armée de spécialistes en marketing est envoyée au siège US afin de disséquer les chiffres de ventes, rencontrer le réseau de distribution et remettre un rapport aux décisionnaires. Que nenni ! Volkswagen a envoyé récemment une équipe de 22 personnes pour une période de 13 mois à Malibu ! Ils vont donc devoir discuter avec les surfers et disséquer les bimbos siliconées et autres starlettes hollywoodiennes alors que quelques coups de fil aux concessionnaires suffiraient à comprendre les méventes : Volkswagen propose aux américains des modèles dont ils ne veulent pas : on peut citer la Phaeton qui avait tout dun échec, la nouvelle Passat, remarquable mais sans saveur ou la Jetta, assez banal et chère sans oublier au passage la Beetle qui est « has been » depuis 2001.
Et dire quils vont passer du temps à séclater pour arriver à la même conclusion.
Il y a vraiment des métiers dans lindustrie automobile qui sont cools. Certains sont payés à tester voire casser des Ferrari ; dautres dessinent ou conçoivent des Porsche. Moi, jaimerais travailler chez Volkswagen et être envoyé aux Etats-Unis pour comprendre pourquoi les ventes ont baissé ces dernières années sur le sol américain.