Le marché des autos sans permis se renouvelle rapidement. Les gammes sont renouvelées, ou tout au moins restylées profondément tous les deux ans environ. Même si l'info n'est pas extrêmement fraîche, je viens de tomber sur des images de la nouvelle JDM, l'Aloes, qui va bientôt remplacer l'Abaca, lancée en 2005.
Le marché des autos sans permis se renouvelle rapidement. Les gammes sont renouvelées, ou tout au moins restylées profondément tous les deux ans environ. Même si l'info n'est pas extrêmement fraîche, je viens de tomber sur des images de la nouvelle JDM, l'Aloes, qui va bientôt remplacer l'Abaca, lancée en 2005.
Comme de nombreux véhicules de ce type, elle reprend des éléments de modèles de grande série. On note ainsi les phares de Citroën C4, les feux arrière et poignées de portes de 206, les rétros et le haut de la console centrale de 207
Question équipement, l'Aloes est plutôt bien dotée, avec vitres électriques, verrouillage centralisé, ordinateur de bord, autoradio CD Le moteur est un Yanmar diesel de 525cc, régulièrement utilisé sur ce genre d'engins. Le prix de base est de 13 800.
Le marché des autos sans permis se renouvelle rapidement. Les gammes sont renouvelées, ou tout au moins restylées profondément tous les deux ans environ. Même si l'info n'est pas extrêmement fraîche, je viens de tomber sur des images de la nouvelle JDM, l'Aloes, qui va bientôt remplacer l'Abaca, lancée en 2005.
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