Ca n'a pas trainé. Deux mois après l'annonce de l'engagement d'une Jaguar XKR en GT3 pour 2007, l'écurie Apex Motorsport publie les images de la voiture. Il s'agit seulement pour l'instant de dessins, la première voiture étant actuellement en construction. Mais la présence du fauve sur les flancs est une claire indication de la bienveillance, au minimum, du constructeur pour ce projet. Le vice-président de Jaguar, Stuart Dyble, est d'ailleurs cité dans le communiqué de presse: "La XKR est une très belle voiture et nous sommes très heureux qu'Apex Motorsport partage notre opinion qu'avec sa structure en aluminium elle constitue une base idéale pour cette catégorie".
Zapping Le Blogauto Essai de la Volkswagen ID3 (2023)
Ca n'a pas trainé. Deux mois après l'annonce de l'engagement d'une Jaguar XKR en GT3 pour 2007, l'écurie Apex Motorsport publie les images de la voiture. Il s'agit seulement pour l'instant de dessins, la première voiture étant actuellement en construction. Mais la présence du fauve sur les flancs est une claire indication de la bienveillance, au minimum, du constructeur pour ce projet. Le vice-président de Jaguar, Stuart Dyble, est d'ailleurs cité dans le communiqué de presse: "La XKR est une très belle voiture et nous sommes très heureux qu'Apex Motorsport partage notre opinion qu'avec sa structure en aluminium elle constitue une base idéale pour cette catégorie".
Avec Apex Motorsport, la XKR est certainement entre de bonnes mains puisque la structure dirigée par Richard Lloyd s'est déjà vue confier les engagements de Audi et Bentley en endurance et en BTCC. Pas d'inquiétude sur le niveau de compétitivité de la Jag, donc, la seule question restante étant de savoir s'il sera facile de la distinguer de l'Aston dans les pelotons denses du GT3.
Ca n'a pas trainé. Deux mois après l'annonce de l'engagement d'une Jaguar XKR en GT3 pour 2007, l'écurie Apex Motorsport publie les images de la voiture. Il s'agit seulement pour l'instant de dessins, la première voiture étant actuellement en construction. Mais la présence du fauve sur les flancs est une claire indication de la bienveillance, au minimum, du constructeur pour ce projet. Le vice-président de Jaguar, Stuart Dyble, est d'ailleurs cité dans le communiqué de presse: "La XKR est une très belle voiture et nous sommes très heureux qu'Apex Motorsport partage notre opinion qu'avec sa structure en aluminium elle constitue une base idéale pour cette catégorie".
