Pour le tuning sur Jaguar, on connaissait Arden, préparateur attitré de la marque depuis 1972. Désormais, il faudra également compter sur Loder1899 qui s'occupe d'habitude de Ford (Focus, Mondéo, GT), Range Rover et même Aston Martin (V8 Vantage).
Pour le tuning sur Jaguar, on connaissait Arden, préparateur attitré de la marque depuis 1972. Désormais, il faudra également compter sur Loder1899 qui s'occupe d'habitude de Ford (Focus, Mondéo, GT), Range Rover et même Aston Martin (V8 Vantage).
Cette pauvre XF reçoit le nécessaire pour rendre son esthétique plus sportive : spoiler avant, diffuseur arrière, rabaissement de 35mm et énormes jantes de 20 ou 21 (photo) pouces. Loder1899 s'est également attaqué à la mécanique, faisait grimper la puisance du TDV6 de 207 à 249 chevaux et son couple de 435 Nm à 4000 tours/minute à 522 Nm à 3850 tours/minute. Cout de l'opération : 8 000 hors taxes, hors assemblage et hors peinture.
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Source : WorldCarFans
Pour le tuning sur Jaguar, on connaissait Arden, préparateur attitré de la marque depuis 1972. Désormais, il faudra également compter sur Loder1899 qui s'occupe d'habitude de Ford (Focus, Mondéo, GT), Range Rover et même Aston Martin (V8 Vantage).
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