La marque Infiniti ne vous dit rien, et pour cause : elle n'existe pas encore en Europe. Il s'agit en fait de la marque de luxe du groupe Nissan. Infiniti est à Nissan ce que Lexus est à Toyota, en somme. Et Nissan a bien l'intention de suivre les pas, ou plutôt les roues, du succès de Lexus en Europe. Arrivée prévue sur le vieux continent avant l'été 2008.
La marque Infiniti ne vous dit rien, et pour cause : elle n'existe pas encore en Europe. Il s'agit en fait de la marque de luxe du groupe Nissan. Infiniti est à Nissan ce que Lexus est à Toyota, en somme. Et Nissan a bien l'intention de suivre les pas, ou plutôt les roues, du succès de Lexus en Europe. Arrivée prévue sur le vieux continent avant l'été 2008.
La mission d'Infiniti sera de déstabiliser les marques allemandes, ultra-dominantes sur le segment des voitures de luxe en Europe. Rude tâche.
"L'Europe est le marché haut de gamme le plus exigeant du monde. Nous ne nous sommes pas fixé d'objectifs ambitieux en volume," confie Carlos Tavares, le vice-président exécutif de Nissan.
La marque Infiniti ne vous dit rien, et pour cause : elle n'existe pas encore en Europe. Il s'agit en fait de la marque de luxe du groupe Nissan. Infiniti est à Nissan ce que Lexus est à Toyota, en somme. Et Nissan a bien l'intention de suivre les pas, ou plutôt les roues, du succès de Lexus en Europe. Arrivée prévue sur le vieux continent avant l'été 2008.
Retrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail.
