Baptisé Grenadier pour revendiquer son côté viril, militaire, et surtout britannique, le futur tout-terrain fera appel à l’expertise allemande pour devenir « le meilleur 4x4 au monde ».

L’accord prévoit l’allocation de 200 ingénieurs au siège de MBTech Group à Stuttgart. Cette équipe aura pour mission de concevoir les caractéristiques techniques, produire les premiers prototypes d’ici la fin 2018 et s’assurer que ce futur véhicule sera robuste, fiable et un 4x4 sans compromis 4x4. Ineos Automotive prévoit de lancer le Grenadier en 2020.

Le futur Genadier reposera sur un châssis échelle comme le Defender et sera disponible avec plusieurs empattements et carrosseries comme le légendaire Land Rover. Ineos prévoit de le commercialiser avec des motorisations essence, diesel et hybrides.

Ineos Automotive recherche activement une usine pour produire le Grenadier. L’apprenti constructeur souhaite construire une nouvelle usine au Royaume-Uni qui coûterait entre 660 et 700 millions de livres (675 et 788 millions d’euros). Il voit dans cette usine une opportunité pour l’après-Brexit puisque 70à 80 % de la production sera exportée. Cette nouvelle usine ne verrait pas le jour sans un coup de pouce du gouvernement britannique en échange des 7 000 emplois qu’Ineos créerait.