Vers une nouvelle plateforme au sein du groupe Volkswagen et notamment destinée à un modèle ? Selon quelques indiscrétions c'est une possibilité actuellement étudiée en inter, option parmi d'autres, ce qui engendrerait un coût non négligeable.
MEB (Modularer Elektrisch Baukasten). Tel fut le nom de la dernière plateforme modulaire révélée par le groupe Volkswagen à l'occasion du dernier CES de Las Vegas, un ensemble à destination des prochains modèles électriques pour les différentes marques.
Une plateforme initialement dévoilée comme présentée pour les modèles compacts (segment C) comme pour les véhicules utilitaires légers (toujours électrifiés). Un problème avec la prochaine Phaeton laquelle on le sait sera électrique ?
Peut-être au niveau du gabarit et de la longueur puisque chez VW on plancherait parallèlement sur une nouvelle plateforme pour cette auto annoncée en 2020. Cette option est étudiée comme celle de pouvoir finalement profiter de la plateforme flexible et modulaire MEB et d'adapter à la future limousine zéro émission du segment D.
Pour mémoire cette nouvelle plateforme MEB est programmée de son côté en 2013. On saura entre cette année et l'année suivante si cette plateforme évolutive aura été suffisante ou pas.
Source : Europe Autonews.
Crédit illustration : VW.
Vers une nouvelle plateforme au sein du groupe Volkswagen et notamment destinée à un modèle ? Selon quelques indiscrétions c'est une possibilité actuellement étudiée en inter, option parmi d'autres, ce qui engendrerait un coût non négligeable.
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