Inde : la Grande Punto pourrait revenir
En Inde, le passé a de l'avenir, du moins, chez Fiat. Faute de modèle ultra-low cost au catalogue, la filiale songerait à relancer la Grande Punto.
En Inde, le passé a de l'avenir, du moins, chez Fiat. Faute de modèle ultra-low cost au catalogue, la filiale songerait à relancer la Grande Punto.
En Inde, le passé a de l'avenir, du moins, chez Fiat. Faute de modèle ultra-low cost au catalogue, la filiale songerait à relancer la Grande Punto.
La Grande Punto a débuté en Inde, au salon de Delhi 2008 (sous le nom de Punto "tout court".) Elle fut produite à partir de 2009, au travers d'une joint-venture avec Tata. Notez qu'à l'heure où Pune produisait ses premiers exemplaires, elle quittait les concessions européennes. Divorce interminable avec Tata, réseau squelettique, dédain de la maison-mère... Fiat India du traverser bien des tempêtes. A l'été 2014, la Punto Evo arriva enfin et la Punto parti sur la pointe des pieds.
Mais, en Inde, il existe un marché pour des citadines low-cost (Hyundai i10, Maruti Celerio.) Or, Fiat India n'a rien y correspondant. D'où l'idée de relancer la [Grande] Punto, sous le nom de "Punto Pure". Elle retrouverait ses moteurs : 1,2l Fire 65ch, 1,4l Fire 77ch et 1,3l Multijet 75ch. La 1,2l Fire serait au prix d'attaque de 500 000 roupies (6 900€.)
Crédit photo : Fiat India
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En Inde, le passé a de l'avenir, du moins, chez Fiat. Faute de modèle ultra-low cost au catalogue, la filiale songerait à relancer la Grande Punto.
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