par Gautier Bottet
Imperia en faillite
Depuis 2008, la marque Imperia tente de renaître, sous la forme d'un coupé haut de gamme hybride. Mais l'entreprise vient d'être déclarée en faillite, avec bien peu d'espoir.
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En 2008, Yves Toussaint acquière les droits sur la célèbre marque liégoise Imperia. Un symbole de l'automobile de luxe d'avant guerre, un symbole de l'automobile belge. L'idée est de relancer la marque avec un coupé de grand luxe, hybride. En 2013 est présentée l'Imperia GP.
Suite au placement en réorganisation judiciaire en 2015, un repreneur se fait connaître. Un repreneur qui paraît sérieux, et belge en prime : Carat Duchatelet. Mais le tribunal vient de rejeter l'offre, jugée insuffisante.
A présent, l'administrateur va devoir trouver un nouveau repreneur potentiel. Yves Toussaint veut rester confiant, y compris pour une nouvelle offre de Carat Duchatelet. Qui reste pourtant relativement peu probable...
Source : Le Soir
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Depuis 2008, la marque Imperia tente de renaître, sous la forme d'un coupé haut de gamme hybride. Mais l'entreprise vient d'être déclarée en faillite, avec bien peu d'espoir.
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