Certains constructeurs organisent des démonstrations hivernales. Pour cela, ils expédient leurs voitures à la montagne ou dans les régions polaires. Chez Lotus, on a une solution plus économique: c'est la neige qui vient au constructeur et non l'inverse!Ainsi, depuis lundi, Hethel, fief de Lotus, est sous la neige. La piste d'essai attenante se transforme en circuit du Trophée Andros!
Certains constructeurs organisent des démonstrations hivernales. Pour cela, ils expédient leurs voitures à la montagne ou dans les régions polaires. Chez Lotus, on a une solution plus économique: c'est la neige qui vient au constructeur et non l'inverse!Ainsi, depuis lundi, Hethel, fief de Lotus, est sous la neige. La piste d'essai attenante se transforme en circuit du Trophée Andros!
On remarque les nombreuses Evora sur le parking (des invendus?) Le SMMT (pendant britannique du CCFA) n'a pas encore dévoilé des chiffres précis de production par marque.
Néanmoins, ce qui est sur, c'est que Lotus a connu une très, très mauvaise année 2012. Ainsi, en Grande-Bretagne, seules 137 voitures d'Hethel ont trouvé preneur (contre 329 en 2011.)
Rappelons néanmoins que le propriétaire Malaisien, DRB-Hicom, a confiance en l'avenir de la marque. Après la neige viendra le beau temps...
Source:
Lotus
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