Vera Cruz, c'était jusque là un grand classique du western, c'est maintenant un SUV de plus (je garde le western, merci bien) que Hyundai vient de présenter en Corée. Le grand véhicule de sept places, vient se placer au dessus du Santa Fe dans la catégorie des X5, Touareg, Q7, Acura MDX, Mazda CX9 et autres engins statutaires. Ni plus ni moins esthétique que ses rivaux précités et tout aussi luxueux, le Veracruz confirme s'il en était encore besoin que les constructeurs coréens, Hyundai et Kia en tête, sont solidement en première division. On est bien loin du Santa Fe précédent...
Zapping Le Blogauto Essai de la Volkswagen ID3 (2023)
Vera Cruz, c'était jusque là un grand classique du western, c'est maintenant un SUV de plus (je garde le western, merci bien) que Hyundai vient de présenter en Corée. Le grand véhicule de sept places, vient se placer au dessus du Santa Fe dans la catégorie des X5, Touareg, Q7, Acura MDX, Mazda CX9 et autres engins statutaires. Ni plus ni moins esthétique que ses rivaux précités et tout aussi luxueux, le Veracruz confirme s'il en était encore besoin que les constructeurs coréens, Hyundai et Kia en tête, sont solidement en première division. On est bien loin du Santa Fe précédent...
Le modèle destiné au marché coréen est équipé d'un V6 3 litres de 240 ch et disponible en 2 ou 4 roues motrices. Celui qui sera distribué aux Etats-Unis devrait recevoir également un V6, mais de 3,8 litres. Pour l'Europe, les intentions du constructeur ne sont pas encore connues, mais on peut déjà déplorer que dans tous les cas, on n'aura pas droit aux jeunes personnes habillées comme les méchantes extraterrestres d'un vieil épisode des Power Rangers. A moins que, avec une pétition adressée au siège de Hyundai... Des volontaires ?
Vera Cruz, c'était jusque là un grand classique du western, c'est maintenant un SUV de plus (je garde le western, merci bien) que Hyundai vient de présenter en Corée. Le grand véhicule de sept places, vient se placer au dessus du Santa Fe dans la catégorie des X5, Touareg, Q7, Acura MDX, Mazda CX9 et autres engins statutaires. Ni plus ni moins esthétique que ses rivaux précités et tout aussi luxueux, le Veracruz confirme s'il en était encore besoin que les constructeurs coréens, Hyundai et Kia en tête, sont solidement en première division. On est bien loin du Santa Fe précédent...
