La gamme des fourgons et minibus Hyundai H1 / Starex n'a jamais vraiment brillé par son design. La nouvelle génération semble changer la donne. On est en tout cas aux antipodes des fourgons qui cherchent à se la jouer engin de chantier viril avec leur capot rehaussé et leur calandre massive. Le Hyundai Staria se dote d'une allure quasi-futuriste, qui rappelle la démarche des premiers monospaces des années 80... Un mini capot dans le prolongement du pare-brise, un bandeau lumineux continu, phares et feux façon pixels et sur les flancs des surfaces vitrées d'un genre que l'on pensait tombé dans les oubliettes du design automobile...

Et ça continue à l'intérieur avec une planche de bord assez épurée. Tout se concentre au centre sur le grand combiné écran (10"25) / commandes, plus un petit écran plus discret face au conducteur. Pour les passagers, on pourra opter pour un second rang grand confort, on une configuration comportant jusqu'à 4 rangées de sièges comme sur l'actuel modèle, et avec possibilité de 2 rangs en face à face. Il est proposé en versions à 2, 7, 9 ou 11 places.

Notre avis, par leblogauto.com

Pas encore de détails sur cette nouvelle génération, dont on sait néanmoins qu'elle repose pour la première fois sur une plateforme à roues avant motrices. Vu son style, on l'imaginerait bien en version électrique... En revanche, ce Hyundai Staria n'abordera vraisemblablement pas les côtes européennes et restera sur ses principaux marchés d'Asie.