Hyundai et sa société soeur Kia se voient désormais contraints d’ajuster leur production à la baisse, une décision prise en réaction à la baisse de la demande des consommateurs pour les véhicules des deux constructeurs.

Hyundai vient ainsi de réduire sa production de 25 % dans son usine d’Asan en Corée du Sud. Parallèlement, Kia annonçait une réduction de la durée de travail dans ses usines en Chine.

En début du mois, le titre de Hyundai Motor avait chuté de 10% en une seule journée en bourse, s’échangeant à son plus bas niveau depuis près de cinq ans. Les investisseurs estiment en effet que la stratégie d’évolution du constructeur est trop dépendante des berlines, une position qui l’aura affaibli au final, puisque cela l’aura empêché de surfer sur la vague des véhicules de loisirs ou SUV.

Les livraisons de l'usine américaine de Hyundai ont chuté de 17% en mai par rapport au même mois de 2014, celles de ses usines chinoises régressant de 12%. A noter également que Hyundai est pénalisé par la dépréciation du yen, lequel se situe à son plus bas niveau depuis 12 ans et demi face au dollar, une situation qui favorise ses concurrents japonais.

Certes, en mai dernier, le groupe a annoncé une hausse de la production de son SUV Tucson en Corée du Sud en vue de répondre à la demande, mais cette mesure ne sera pas opérationnelle avant septembre. Ce qui fait dire aux analystes du secteur que Hyundai a répondu trop tard à l'engouement du marché pour les SUV.

Sources : Automotive News, Reuters.

Crédit Photo : Hyundai